Аналого-цифровой преобразователь MTNC-101MTNC-101 Analog-to-Digital Converter
Каталог продукции
[vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]
Характеристики «Аналого-цифровой преобразователь MTNC-101»
АЦП MTNC-101 устанавливается на судах с гирокомпасами и лагами, не способными выдавать текущие значения в формате NMEA навигационному оборудованию, потребляющему информацию о курсе и скорости в цифровом виде. Изделие может устанавливаться на суда в связи с их переоборудованием автоматической идентификационной системой и выступать в роли сопрягающего устройства между компасами и лагами устаревших моделей. Имеет сертификат типового одобрения РМРС.
- Прием текущего значения курса от гирокомпасов с сельсинным или степперным интерфейсом
- Прием текущего значения скорости, от лагов со степперным интерфейсом или интерфейсом на «замыкающем контакте»
- Индикация текущего значения скорости и курса на встроенный дисплей
- Преобразование полученных данных в формат NMEA-0183
- Передача преобразованных значений курса и скорости, а также скорости поворота судна по стандартному интерфейсу (RS-232, RS-422)
- Легкая настройка прибора с помощью понятных опций меню и привычных обозначений на клавиатуре
- Преобразователь имеет прочный влагозащищенный металлический корпус
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]
MTNC-101 Analog-to-Digital Converter Technical Data
The ADC MTNC-101 is installed on ships with gyro compasses and lags that cannot output current NMEA values to navigation equipment consuming information about the course and speed in a digital format. The product can be installed on ships in connection with their conversion of the automatic identification system and act as interfacing devices between the compasses and lags of outdated models. The ADC MTNC-101 has a certificate of type approval of the RMRS.
- Receiving values of the course from gyro compasses with a selsyn or stepper interface.
- Receiving the current speed values from the lags with the stepper interface or the interface on the «closing contact.»
- Indicating the current speed and heading values on the built-in display.
- Converting data to NMEA-0183 format.
- The transfer of converted course and speed values, as well as the speed of the vessel’s turning on standard interfaces (RS-232, RS-422)
- Easy setup of the device with the help of clear menu options and familiar notations on the keyboard
- The converter has a durable, waterproof metal case
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]