Оборудование компании Thrane & Thrane (COBHAM) всегда в наличии в Санкт-Петербурге, Прибалтике и у наших партнеров в регионах РФ.
Глобальная система обеспечения безопасности судов (GMDSS) – это специальная система связи, повышающая уровень безопасности на море. Эта система, в которой используются технологии связи по радиоканалам и по спутниковой сети, в настоящее время обязательна для всех судов водоизмещением более 300 Гт и судов, входящих в SOLAS (Международная конвенция по охране человеческой жизни на море).
Всеобщая служба спутниковой связи системы GMDSS управляется Инмарсат, контролируется Международной организацией морской спутниковой связи (IMSO) и сотрудничает с Международной морской организацией (IMO). Система связи SAILOR 6110, сертифицированная на соответствие требованиям GMDSS, предназначена для использования в спутниковой сети Инмарсат C.
Спутниковая сеть Инмарсат C является звеном связи между SAILOR 6110 и офисом адресата. Для создания всемирной зоны покрытия в этой сети используется четыре геостационарных спутника. Для каждого спутника предусмотрена Станция сетевой координации (Network Coordination Station, NCS), обеспечивающая регистрацию мобильного устройства (на рисунке это SAILOR 3027) в системе Инмарсат C.
Каждая станция NCS связана несколькими Береговыми земными станциями (Land Earth Station, LES), которые обеспечивают передачу данных между мобильными устройствами и офисом адресата.
Система судовой сигнализации (Ship Security Alert, SSA) позволяет оборудовать судно сигнальными кнопками, которые можно использовать в случае террористической атаки или нападения пиратов. Сигнал тревоги не сопровождается какими-либо звуковыми или световыми эффектами, поэтому его отправка осуществляется скрытно от злоумышленников, находящихся на борту судна.
Система SSA включает в себя Блок управления терминалом THRANE 6194, три — шесть сигнальных кнопок и одну тестовую кнопку. Она подключается к системе SAILOR 6110 с помощью интерфейса CAN. Интерфейс CAN также обеспечивает питание для системы SSA.
| Общие спецификации | Одобрено для использования в сети Inmarsat-C (ГМССБ) Соответствие Директиве ЕС по судовому оборудованию Трансивер 3027C mini-C |
Характеристики антенного блока |
|
| Шумовая добротность | -23,7 дБ/K при угле места 5° |
| Эквивалентная изотропноизлучаемая мощность | Мин. 7 дБВт при угле места 5° |
| Угол места антенны | -15° – 90° |
| Рабочая частота | Прием: 1525 – 1545 МГц Передача: 1626,5 – 1646,5 МГц |
Общие технические характеристики |
|
| Допустимое напряжение электропитания | 9 – 32 В пост. тока |
| Номинальное напряжение электропитания | 15 В пост. тока |
| Энергопотребление (стандартное) |
Прием: 1,85 Вт при напряжении 15 В пост. тока Передача: 22 Вт при напряжении 15 В пост. тока |
| Модуль GPS | 50 каналов (готов к Galileo) |
| Интерфейс трансивера | NMEA 2000 Mini, штекерного типа |
| Интерфейс ввода/вывода | CAN-BUS (NMEA 2000) |
| Размеры | Диаметр: 170,5 мм Высота: 145 мм (без крепления) |
| Вес | 1,10 кг (без крепления) |
— Комплект ССОО для Sailor 61XX;
— Комплект ГЛОНАСС для Sailor 61XX;
— Sailor 6194 Блок управления терминалом;
— SAILOR H1252B/TT-3608A принтер, =12/24В, черный/серый;
— SAILOR 6101 панель подачи аварийных сигналов mini-C GMDSS;
— SAILOR 6018 телексный терминал для ГМССБ с кнопкой бедствия.
