Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (СКДВП)Bridge Navigational Watch Alarm System (BNWAS)

[vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

«Морская Техника» — разработчик и эксклюзивный дистрибьютер на территории РФ

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитанаBW-707 (СКДВП BW-707) предназначена для выявления недееспособности вахтенного помощника и автоматического уведомления об этом капитана или другого помощника. Это обеспечивается последовательностью визуальных и звуковых тревожных сигналов вахтенному помощнику, а при отсутствии от него подтверждения — ком.составу, а следом и всему экипажу. Кроме того, СКДВП BW-707 также обеспечивает вахтенного помощника средством экстренного вызова немедленной помощи. [/vc_column_text][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

Структурная схема

[/vc_column_text][vc_single_image image=»5374″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

Описание системы

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

Блок сигнализации 1-ого уровня для установки на открытых палубах BW-707RА1

Место установки: крылья мостика и т.д.
Способ установки: настенный монтаж.
Количество: максимум 3 шт.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»5375″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

Блок сигнализации 2-ого уровня BW-707А2

Место установки: каюты командного состава.
Способ установки: настенный монтаж.
Количество: максимум 6 шт.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»5376″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

Блок сигнализации 3-ого уровня BW-707А3

Место установки: коридоры и места наиболее вероятного нахождения экипажа.
Способ установки: настенный монтаж.
Количество: максимум 3 шт.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»5377″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

 Технические характеристики

• Диапазон рабочих температур: -5° ~ +55°
• Относительная влажность: 93%+2% (при 40±3°)
• Напряжение питания: 24В (номинал.)
• Потребляемая мощность: менее 75Вт
• Точность отсчета времени: менее 5% или 5сек
• Сигнал тревоги 1ого уровня: 8 видов
• Громкость сигнала тревоги 1ого уровня: 75~85db/1m
• Громкость сигнала тревоги 2ого уровня: 75~120db/1m

Интерфейсы

Варианты комплектации системы

1. СКДВП BW-707, базовой комплектации

В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.

2. СКДВП BW-707, комплектация №1

В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.
Блоки сигнализации первого уровня для установки на открытых крыльях мостика — 2 шт.

3. СКДВП BW-707, комплектация №2

В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.
Блок сигнализации третьего уровня — 1 шт.

4. СКДВП BW-707, комплектация №3

В составе:
Блок управления — 1 шт.
Блок коммутации — 1 шт.
Кнопки квитирования первого уровня — 2 шт.
Блоки сигнализации второго уровня — 3 шт.
Блоки сигнализации первого уровня для установки на открытых крыльях мостика — 2 шт.
Блок сигнализации третьего уровня — 1 шт.

 Справочная/правовая информация

С 1 января 2011г. вступают в силу поправки к19 Главе V (V/20) Конвенции СОЛАС — «Требования к судовым навигационным системам и оборудованию», касающиеся сроков оснащения грузовых судов, находящихся в эксплуатации, Системами контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (СКДВП).
В соответствии с новыми правилами РМРС все суда, находящиеся в эксплуатации, должны быть оснащены СКДВП в следующем порядке:

• все грузовые суда валовой вместимостью 150 и более, а также все пассажирские суда, независимо от размера, построенные после 1 июля 2011 г.
• пассажирские суда, независимо от размера, построенные до 1 июля 2011 г. — не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2012 г.
• грузовые суда валовой вместимостью 3000 и более, построенные до 1 июля 2011 г. — не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2012 г.
• грузовые суда валовой вместимостью 500 и более, но менее 3000, построенные до 1 июля 2011 г. — не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2013 г.
• грузовые суда валовой вместимостью 150 и более, но менее 500, построенные до 1 июля 2011 г. — не позднее первого освидетельствования после 1 июля 2014 г.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

Marine Technics Group is manufacturer and exclusive distributor of the company’s products in the Russian Federation.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]BW-707 Bridge Navigational Watch Alarm System has all required approval certificates, including a certificate of compliance with a technical regulation on the safety of inland water transport facilities.

BW-707 Bridge Navigational Watch Alarm System (BW-707 BNWAS) is designed to monitor the Officer of the Watch (OOW) awareness. It automatically alerts the Master or another qualified OOW if, for any reason, the OOW becomes incapable of performing the OOW’s duties. A series of indications and alarms achieve this purpose first to alert the OOW and, if he is not responding, then alert the Master or another qualified OOW. Additionally, BW-707 BNWAS also provides the OOW with a means of emergency calling for immediate assistance.[/vc_column_text][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

System diagram

[/vc_column_text][vc_single_image image=»5374″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

System description

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

BW508RA1 1st Stage Alarm for installation on open decks

Installation location: bridge wings, etc.
Installation method: wall mounting
Quantity: max. 3 pcs
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»5375″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

BW-707А2 2nd Stage Alarm

Installation location: officer’s cabins
Installation method: wall mounting
Quantity: max. 6 pcs
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»5376″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

BW-707А3 3rd Stage Alarm

Installation location: corridors and crew location areas.
Installation method: wall mounting
Quantity: max. 3 pcs
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»5377″ img_size=»full» alignment=»center»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=»text-proizv»]

 Technical specifications

• Operating temperature: -5°C to +55°C
• Relative humidity: 93%+2% (at 40°C±3°C)
• Supply voltage: 24V (nominal)
• Power consumption: 75W or less
• Timing accuracy: less than 5% or 5s
• 1st Stage Alarm tone: 8 types
• 1st Stage Alarm volume level: 75~85db/1m
• 2nd Stage Alarm volume level: 75~120db/1m

Interfaces

System configuration

1. BW-707 BNWAS, Basic Configuration

Contains:
Control Unit — 1 pce.
Switching Unit — 1 pce.
1st Stage Acknowledgment Button — 2 pcs.
2nd Stage Alarm — 3 pcs.

2. BW-707 BNWAS, Configuration #1

Contains:
Control Unit — 1 pce.
Switching Unit — 1 pce.
1st Stage Acknowledgment Button — 2 pcs.
2nd Stage Alarm — 3 pcs.
1st Stage Alarm for installation on bridge wings — 2 pcs.

3. BW-707 BNWAS, Configuration #2

Contains:
Control Unit — 1 pce.
Switching Unit — 1 pce.
1st Stage Acknowledgment Button — 2 pcs.
2nd Stage Alarm — 3 pcs.
3rd Stage Alarm — 1 pce.

4. BW-707 BNWAS, Configuration #3

Contains:
Control Unit — 1 pce.
Switching Unit — 1 pce.
1st Stage Acknowledgment Button — 2 pcs.
2nd Stage Alarm — 3 pcs.
1st Stage Alarm for installation on bridge wings — 2 pcs.
3rd Stage Alarm — 1 pce.

Reference Information

СOn 1 January 2011, the amendments to SOLAS Chapter V “Safety of Navigation” entered into force. Regulation 19 has been revised to include Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) and Bridge Navigation Watch Alarm Systems (BNWAS).

According to the new regulations of the Russian Maritime Register of Shipping, new and existing vessels shall be fitted with a bridge navigational watch alarm system (BNWAS), as follows:

• ships of 150 gross tonnage and upwards and passenger ships irrespective of size constructed on or after 1 July 2011;
• passenger ships irrespective of size constructed before 1 July 2011, not later than the first survey after 1 July 2012;
• ships of 3,000 gross tonnages and upwards constructed before 1 July 2011, not later than the first survey after 1 July 2012;
• ships of 500 gross tonnages and upwards but less than 3,000 gross tonnages constructed before 1 July 2011, not later than the first survey after 1 July 2013; and
• ships of 150 gross tonnages and upwards but less than 500 gross tonnages constructed before 1 July 2011, not later than the first survey after 1 July 2014.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]