СМИ о нас

 

ресурс машиностроения "и-Маш" Телерадиокомпания "Югра" журнал "Лоцман" отраслевая газета "Водный транспорт"
"Российская газета" Турбины и дизели
 

ГПЭС с двигателями MAN – оптимальное решение для собственной генерации журнал "Турбины и дизели" июль-август 2018

Растущие цены на электроэнергию все чаще побуждают предпринимателей искать более дешевые способы получения электроэнергии. Оптимальным решением в этом случае является приобретение газопоршневых электростанций. Сегодня на российском рынке представлены ГПУ различных производителей. Однако, как и в любой другой сфере, здесь очень важно не ошибиться с выбором поставщика. ООО «МТ-Групп» предлагает газопоршневые установки на базе двигателей MAN от производителей, аккредитованных компанией MAN (Германия). 

Выставка судостроителей Морского салона открылась в Приморье Безформата.ру Владивосток

Выставка в рамках деловой программы Международного дальневосточного морского салона начала свою работу в пятницу, 27 июля, на острове Русском. Свою продукцию и проекты на ней представили компании, работающие в сфере судостроения, судоремонта, конструкторские бюро. 

"Валдай 45Р" превзошел ожидания создателей портал korabel.ru

Параллельно с развитием отечественного рыболовецкого и пассажирского флота уверенными шагами идет строительство новых судов на подводных крыльях на смену старым "Восходам" и "Кометам". Только за 2017-2018 годы построены два амбициозных СПК - "Комета 120М" и "Валдай 45Р". Первое уже ушло в коммерческие рейсы, а второе пока ждет своего часа.

Служебный флот карельских судостроителей портал korabel.ru

В прошлом году Онежский судостроительно-судоремонтный завод передал Росморпорту пять рабочих катеров проекта ST23WIM, разработанный конструкторским бюро "Морской Техники". Сейчас все эти суда работают в филиалах учреждения по всей России: от самого южного до самого северного. В нашем цикле материалов про флот совершенно нелогично обходить стороной такую продуктивность онежских корабелов. Поэтому предлагаем познакомиться с катерами проекта от "Морской Техники", тем более, что результат оказался довольно любопытным.

"Fluidmecanica проходит проверку Арктикой" журнал "Корабел", № 4 (39) 2018

Сроки сдачи всех трех ледоколов проекта 22220 на Балтийском заводе серьезно сдвинулись вправо. Головное судно "Арктика" планируется передать заказчику в 2019 году, серийные "Сибирь" и "Урал" – в 2021 и 2022 годах соответственно. Во многом, сдвиги по срокам связаны со сложностью самих ледоколов ЛК-60.

Максим Соколов оценил перспективы глубокой модернизации и расширения номенклатуры Онежского ССЗ (фото) портал PortNews.ru

Министр транспорта России Максим Соколов совместно с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым 16 марта 2018 года посетил Онежский судостроительно-судоремонтный завод (г. Петрозаводск).

"У российского рынка радионавигационного оборудования большие перспективы" портал korabel.ru

С 27 февраля по 2 марта в Северной столице прошел организованный ГК "Морская Техника" семинар, посвященный радионавигационному оборудованию. На мероприятие были приглашены представители судовладельцев, судостроительных заводов, конструкторских бюро и сервисные компании (дилеры МТ).

Agritechnica: MAN Engines представляет мировые новинки для сельскохозяйственной техники и когенерационных установок Агробизнес

Новый дизельный двигатель класса 9 l для тракторов и зерноуборочных комбайнов; новый газовый двигатель на базе E32 заполняет пробел в мощностном диапазоне двигателей для блочных ТЭЦ.

Проект судна для Северо-Востока России журнал "Вести морского Петербурга" № 1(44) 2017

По мнению судовладельцев, проект грузопассажирского судна "Вояж 85МТ" является уникальным предложением на сегодняшнем рынке. Его строительство позволит не только решить вопрос с качественным и всеобъемлющим представлением услуг населению, но и существенно расширить возможности коммерческой эксплуатации и стать по-настоящему рентабельным делом с обозримым сроком окупаемости.

Александр Попов, "Морская Техника": Мы нашли компактное решение гибридной пропульсии для маломерных судов портал sudostroenie.info

В рамках 17-й выставки "НЕВА" Группа компаний "Морская Техника" представила систему гибридной пропульсии для судов малого водоизмещения. Новинка с потенциально высоким спросом из-за экономичности и экологичности не могла не заинтересовать Sudostroenie.info.

К вопросу о применении гибридных пропульсивных установок журнал "Морской Флот" № 4 2017

Вопросы минимизации расходов на эксплуатацию и обслуживание маломерных судов рабочего флота являются краеугольным камнем для судовладельцев, так как львиная доля расходов приходится именно на них, что сдерживает и обновление флота, и его реновацию. 

Принцип частичного электродвижения перенесли на малотоннажные катера портал FlotProm.ru

Группа компаний "Морская техника" разработала технический проект силовой установки с частичным электродвижением для рабочих судов водоизмещением до 350 тонн. Идея заключается заключается в комбинировании работы главных двигателей и вспомогательных дизель-генераторов (ДГ) посредством гребных электродвигателей (ГЭД).

Начало производства судовых насосов MT-AZCUE в России журнал "Морская Биржа" № 3(61) 2017

Судовые насосы – важный компонент любого судна, напрямую влияющий на все жизнеобеспечивающие системы. В начале этого года "Морская Техника" открыла совместное производство с испанской компанией. О планах и перспективах рассказал руководитель производства Группы компаний "Морская Техника" Виктор Макарзин.

"Синтез крыла и катамарана" портал Корабел.ру

"Морская техника" презентовала новую универсальную платформу катамаранного типа с фиксированным малопогружным крылом. О новом проекте, его плюсах и том, где он может работать, "Корабел.ру" рассказал руководитель конструкторского отдела "Морской техники" Александр Попов.

"Морская Техника" поставила дизель-редукторный агрегат для СПК" портал "Деловой Петербург" dp.ru

В июне московское подразделение Группы компаний "Морская Техника" при поддержке инженерного центра МТ поставило дизель-редукторный агрегат на строящееся в Нижнем Новгороде новое судно на подводных крыльях (СПК) проекта 23180 "Валдай-45Р".

"Производство "Морской Техники": Мы покоряем рынок" журнал "Морская Биржа" № 2(60) 2017

В 2015 году "Морская Техника" впервые заявила о себе как о производителе судового оборудования. В этом году компания представит свою продукцию на двух крупнейших судостроительных выставках России. Читайте интервью с руководителем отдела производства Виктором Макарзиным о достижениях, развитии и технологиях.

"Морская Техника" предложила решение для обновления флота Северо-Востока России" портал sudostroenie.info

"Морская Техника" разработала концепт универсального грузопассажирского судна проекта "Вояж 85МТ" для внутренних водных путей Северо-Востока России. О разработке в своем докладе рассказал руководитель конструкторского бюро компании Александр Попов в рамках IV Международной конференции "Российское судостроение. Импортозамещение" (Санкт-Петербург).

"Морская Техника" разработала концепт грузопассажирского судна на СПГ"  портал sudostroenie.info

ГК "Морская Техника" (Санкт-Петербург) представила концепт грузопассажирского судна проекта "Вояж 100МТ СПГ". Об актуальной разработке накануне в своем докладе на Международной конференции "Российское судостроение. Импортозамещение" (Санкт-Петербург) рассказал руководитель конструкторского бюро компании Александр Попов.

"Руками - трогать" портал Корабел.ру

В конце февраля в Санкт-Петербурге прошел очередной семинар по навигационному оборудованию, организованный Группой компаний "Морская Техника". В течение четырех дней можно было максимально близко познакомиться с новинками навигационного оборудования от зарубежных производителей. Корреспондент "Корабел.ру" побеседовал с представителями производителей и специалистами МТ.

"Новое поколение "черного ящика" - регистратор данных рейса от Highlander" журнал "Морская Биржа" № 1 (59) 2017

Обеспечение безопасного мореплавания – одна из главных задач судовладельцев во всем мире. Это достигается не только хорошими погодными условиями, опытом экипажа, надежностью судна и всего судового оборудования. Большое значение имеет изучение внештатных ситуаций на судне и выявление их причин. Анализ происшествий, уже произошедших аварийных ситуаций позволяет разрабатывать меры по предотвращению аналогичных случаев в будущем.

"Мы доверяем компании "Морская Техника". Они выполняют свои обещания, у них хорошие инженеры" журнал "Морская Биржа" № 4 (58) 2016

Группа компаний "Морская Техника" (МТ) и компания Koden Electronics (Япония) сотрудничают с 2005 года. Первое оборудование Koden было представлено компанией "Морская Техника" на выставке "НЕВА" в 2005 году. Сертификация в Регистрах началась в 2006 году, для чего представители РРР и МТ посетили завод в Японии. Летом того года начались активные продажи продукции Koden на российском рынке.

"Новинка от Koden - шесть сонаров в одном" журнал "Морская Биржа" №3 (57) 2016

Сегодня на рынке рыбопоискового оборудования различные производители предлагают большое количество гидролокаторов, отличающихся по техническим возможностям и стоимости. Среди них все более популярным становится первый в мире широкополосный сонар горизонтального действия Koden KDS-6000BB.

"Коч-2100" — на замену "Механика Кулибина" Газета "Ленский Водник", № 33 (4551) от 27 августа 2016

24 августа первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) Лена Ильинична Семенова провела совещание по вопросам обновления пассажирского флота с представителями Группы компаний "Морская техника" (МТ-Групп), ООО "Ленатурфлот" (дочернего предприятия ОАО "ЛОРП"), министерств и ведомств республики.

На смену "Родине" и "Механику Калашникову" придут новые теплоходы Телерадиокомпания "Ямал Регион", 17.08.2016

Судостроители ведут борьбу за ямальские заказы. Новые проекты пассажирских судов конструкторы представляли в столице региона. Они должны прийти на смену действующим и таким знакомым теплоходам "Родина" и "Механик Калашников".

Импортозамещение в области коммунального водоснабжения портал "Сделано у нас", 02.08.2016

В 2015 году российская компания JETEX (подразделение МТ-Групп) организовала в Санкт-Петербурге производство насосных станций для коммунального и промышленного водоснабжения. Инженеры JETEX разработали станции в простом и надежном исполнении, способные работать в малогабаритных помещениях и сложных условиях эксплуатации.

Ямал купит новые теплоходы на смену "Механика Калашникова" и "Родины"  Вести Ямал, 15.07.2016

Ямалу нужны новые пассажирские теплоходы. Об их приобретении сегодня говорили на совещании у первого замгубернатора Алексея Ситникова. Компания "Морская Техника" представила проект грузопассажирского судна "Вояж-75МТ", тип "Коч", которое было специально разработано для замены судов проекта 646.

FessoValves выполнила заказ ООО "СервисГазСтрой"  Ресурс машиностроения i-mash.ru, 12.07.2016

FessoValves, подразделение группы компаний "МТ-Групп", осуществило поставку шаровых кранов с пневматическими приводами AMG-PESCH и комплекта пневматического оборудования FESTO на установку аммиака.

Самый мощный газовый двигатель MAN появился в России 

В рамках плана по строительству комплекса объектов с применением газопоршневых электростанций в Россию были привезены шесть газовых двигателей MAN. В том числе в нашу страну впервые был доставлен газовый двигатель MAN E3262LE202.  

Гирокомпасы Tokyo Keiki  журнал "Морская Биржа" №2 2016

Определение направления в открытом море является основополагающей задачей в навигации. О преимуществах и особенностях гирокомпасов TOKYO KEIKI рассказывает руководитель отдела продаж подразделения "Судовая радиоэлектроника" Группы компаний "Морская Техника" Владимир Кузнецов.

10 лет успешного сотрудничества концерна MAN и Группы Компаний «Морская Техника»  журнал "Морская Биржа" №1 2016

По случаю 10-летия сотрудничества представители концерна MAN нанесли визит своему партнеру, Группе компаний «Морская Техника», и дали интервью, в котором раскрыли секреты сотрудничества.

В Петрозаводске состоялась закладка 2 лоцманских катеров "Вести Карелия"

Торжественная закладка двух рабочих катеров с функциями лоцманского ледового класса состоялась на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в столице Карелии.

Производство отечественного судового оборудования: итоги первого года    журнал "Морская Биржа" №4, 2015

Изменившаяся экономическая ситуация в стране и внешняя политика государства создали почву для развития отечественного производства.

Судовое оборудование от ГК "Морская Техника": европейское качество отечественного производства   журнал "Морская Биржа" №3, 2015

Группа компаний "Морская Техника" впервые представила оборудование собственного производства.

ГК "Морская Техника" модернизирует 7 пассажирских скоростных судов    Portnews, 1.10.2015 

К началу летней навигации 2016 года ГК «Морская техника» намерена модернизировать 7 пассажирских скоростных судов.

В Петербурге открылась 13-ая Международная выставка НЕВА-2015   Общественное телевидение России

Крупнейшее мероприятие судостроительной отрасли проходит в Санкт-Петербурге с 22 по 25 сентября 2015 года.

В первое плавание отправился теплоход "Метеор-249" (г. Казань), переоборудованный специалистами Группы компаний "Морская Техника"   KZN столица, 2015

"Метеор-249"  стал первым в Татарстане теплоходом,  который был переоборудован двигателем MAN.

МВМС-2015 - мнение участников   Korabel.ru, 2015

Группа компаний «Морская Техника» приняла участие в седьмом Международном военно-морском салоне (МВМС-2015), проходившем в Санкт-Петербурге с 1 по 5 июля 2015 года.

Новый инструмент профессионального рыбака: 4-частотный широкополосный эхолот KODEN CVS-FX1   журнал "Морская Биржа" №2, 2015

На вопросы о продукции Koden отвечает начальник отдела продаж подразделения радионавигационного оборудования Группы компаний «Морская Техника» Владимир Кузнецов.

По Югорским рекам будет налажено 26 направлений    Югра TV, 2015

Цены на билеты изменились.

9 теплоходов Югры обновили к началу навигации/a>   Югра TV, 2015

Теплоходы оснащены новыми двигателями, позволяющими улучшить ходовые характеристики и экономить топливо.

Программа "Модернизация скоростного флота России"    Korabel.ru, 2015

ХМАО и ЮГРЫ - готовность №1 к выходу в навигацию.

А, может, совместное производство? Korabel.ru, № 1(27) 2015

Перед самым Новым годом Группа компаний "Морская Техника" заключила соглашение с французской фирмой Nanni о совместном производстве двигателей на территории РФ.

Каким судам быть на сибирских реках Korabel.ru, № 1(27) 2015

По ТЗ конструкторское бюро группы компаний (ГК) "Морская Техника" разработало индивидуальный эскизный проект пассажирского судна "Коч-2100" PS75MT для замены теплохода "Механик Кулибин". В нём учтены особенности сибирских рек, требования местного населения по перевозке пассажиров и грузов

Начало производства современных судовых двигателей в России журнал "Морская Биржа", № 51, 2015

В декабре 2014 года Группа компаний "Морская Техника" заключила соглашение об организации совместного производства судовых двигателей с французским производителем "Nanni Industries".

Уникальный разработки. Решение проблемы добычи при высоком давлении и высоком содержании серы с ПСМ от Dafram Spa. "Вестник арматурщика", февраль 2015

Многоходовой распределительный клапан является одной из последних разработок завода Dafram. Данный клапан будет идеальным вариантом для АГЗУ, работающих в средах с высокой агрессивностью, с давлением выше 100 кг/см3 и в проектах, предъявляющих особые требования к маркам сталей и герметичности устройства.

Каким судам быть на сибирских реках  Korabel.ru, 2014

Во флоте компании "Ленатурфлот" числится 9 судов, самое возрастное из них – "Механик Кулибин" (тип "Байкал", проект 646)", в 2015 году отметит 60-летний юбилей. По ТЗ конструкторское бюро группы компаний (ГК) "Морская техника" разработало индивидуальный эскизный проект пассажирского судна "Коч-2100" проект PS75MT для замены теплохода "Механик Кулибин". В нём учтены особенности сибирских рек, требования местного населения по перевозке пассажиров и грузов.

Ледовый дворец "Пестрецы-Арена" в Татарстане имеет автономное энергоснабжение журнал "Турбины и Дизели", 2014

ЗАО "МТ-Групп", ЗАО "Апгрэйдэнерго" и ГК "Дизель" при поддержке Министерства промышленности и торговли Татарстана поставили и ввели когенерационную газопоршневую установку MAN-240N в с. Пестрецы Пестречинского р-на.

Ярославский судзавод заложил рабочий катер ледового класса проекта WB22MT-1 для Росморпорта Информационно-аналитическое агентство PortNews

ОАО "Ярославский судостроительный завод" 28 ноября 2014 года заложил рабочий катер ледового класса с функциями лоцманского катера проекта WB22MT-1. Проектантом судна выступило конструкторское бюро Группы компаний "Морская Техника".

Новая мини-ТЭС запущена в Ростове-на-Дону журнал "Турбины и Дизели", 2014

ООО "Распределенная генерация" совместно с компаниями "МТ-Групп" и "ГК Дизель" поставило для нужд предприятия "Теплокоммунэнерго" две газопоршневые генераторные установки на базе двигателей MAN модели E0836 LE202.

Какой двигатель лучше для крылатой машины – слово практикам  Korabel.ru, 2014

В 2010 году ГК "Морская Техника" установила на судно "Метеор-237" новый двигатель MAN. Портал Korabel берет интервью у капитана судна Яковчука Сергея Иосифовича, который работает на СПК с 1989 года.

Стенограмма круглого стола, посвящённого вопросам скоростных пассажирских перевозок в России Korabel.ru, 2014

9 октября в Санкт-Петербурге по инициативе компании "Морская техника" был проведен круглый стол, на котором обсуждались вопросы скоростных пассажирских перевозок в России. По приведенной ссылке можно ознакомиться со стенограммой обсуждения.

Отчет о круглом столе: "Перспективы развития скоростного пассажирского флота в Азовско-Черноморском бассейне России"  Korabel.ru, 2014

Представители компании "Морская Техника", поставившей своей задачей обновление флота путём замены главных двигателей и комплектующего оборудования на судах, находящихся в эксплуатации, прочитали доклад на тему "Опыт комплексной модернизации скоростных пассажирских судов"

Техника компании MOTORTECH - мозг и нервы вашего двигателя.  журнал "Турбины и Дизели", № 4, 2014

Надежная и эффективная работа газопоршневого двигателя напрямую зависит от качества и совершенства применяемых в нем систем: управления, зажигая, топливоподачи. Компания Motortech является одним из наиболее активных поставщиков различных систем для популярных газовых двигателей - всех марок и работающих на любых видах газа, предлагая клиентам по всему миру полный ассортимент своей продукции.

Очистка нефтесодержащих (льяльных) вод.  журнал "Морская Биржа", № 49, 2014

Основной задачей экологического направления ГК "Морская Техника" является оказание судовладельцам услуг в подборе, поставке и установке надёжного и современного оборудования. Каждый день наши специалисты подбирают для конкретных судов необходимое оборудование, которое позволит выполнять поставленные задачи по обеспечению экологической безопасности.

Очистка нефтесодержащих вод. Экологические требования при эксплуатации судов, "Волго-Невский ПроспектЪ" № 18, 2014 (стр.5)

Судоходство - один из источников загрязнения внутренних и территорияльных вод. В 2013 году в ГК "Морская Техника" было создано экологическое направление с целью подбора, поставки и установки оборудования, помогающего обеспечить экологическую безопасность.

FessoValves поставила шаровые краны собственного производства для "КазГерМунай", портал трубопроводной арматуры Armtorg, 2014

Компания FessoValves, поставщик трубопроводной арматуры и контрольно-измерительных приборов для различных отраслей промышленности, поставила шаровые краны собственного производства для нефтедобывающей компании "КазГерМунай"

В Геленджике прошёл "Гидроавиасалон-2014", Korabel.ru, 2014

Представители "Морской Техники" приняли участие в круглом столе "Перспективы развития скоростного пассажирского флота для Азово-Черноморского побережья России" в рамках выставки "Гидроавиасалон-2014" в Геленджике.

Суда на подводных крыльях — построить нельзя модернизировать, Korabel.ru, 2014

ГК "Морская Техника", которая разработала и успешно воплощает в жизнь проект модернизации СПК, отвечает на вопросы "Корабела" о модернизации флота судов на подводных крыльях.

Купить нельзя модернизировать, отраслевой портал "Российское Судоходство", 2014

В течение нескольких лет, в рамках данной программы компания «Морская Техника» уже переоборудовала  13 судов. "Морская Техника" обеспечивает полный цикл услуг по переоборудованию судна: поиск оптимального варианта замены оборудования в рамках бюджета, проектные работы, подготовка необходимой документации, согласование проекта и оборудования в РРР и РМРС, поставка и установка оборудованияна борту судна, его запуск и дальнейшее гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Собственное энергоснабжение: европейский опыт снижения расходов на электроэнергию, портал Neftegaz.Ru, 2014

На сегодняшний день КГПУ является самым эффективным оборудованием для локального производства энергии. КГПУ MAN-530N можно назвать надежным инвестиционным проектом с быстрым сроком окупаемости и гарантированным результатом направленным на сбережение денег Вашего бизнеса.

Югорские речники устанавливают новые двигатели на речные суда, Югра-ТВ, 2014

Речное сообщение в Югре станет теперь бесперебойным. На корабли, которыми ежегодно пользуются сотни тысяч югорчан, установили новые, импортные двигатели. Старые агрегаты необходимо было разогревать после каждой стоянки. Теперь же они запускаются одним поворотом ключа. Прямо из капитанской рубки.

Комплексный подход к решению экологических задач для судовладельцев, журнал "Морская Биржа", № 48, 2014

В современном мире вопросы защиты окружающей среды стоят очень остро на повестке дня. Важное место занимает вопрос защиты водных угодий от загрязнений в результате эксплуатации судов. Расширение сети водных путей и их развитие может иметь значительные последствия для окружающей среды. Направление "Экология" Группы компаний "Морская Техника" создано с целью обеспечения защиты окружающей среды при эксплуатации судов.

Газопоршневой двигатель MAN E3262 LE202 впервые представлен в России, ресурс машиностроения "и-Маш"

26-29 мая 2014 г. на стенде компании "МТ-Групп" на выставке "Нефтегаз-2014" впервые в России был представлен газопоршневой двигатель MAN E3262 LE202 мощностью 550 кВт.

Отдаленные поселки станут доступнееЮгра-ТВ, 2014

Новые двигатели, которыми при участии ГК "Морская Техника" были оснащены 4 югорских теплохода, успешно показали себя в прошедшую навигацию. На каждом судне за сезон удалось сэкономить по 600 тысяч рублей. После этого, на деньги из окружной казны такие же двигатели установили ещё на 7 теплоходов.

Открылась навигация по северным рекам ЮгрыЮгра-ТВ, 2014

Еще до открытия навигации в Югре при участии Группы компаний "Морская Техника" было модернизировано семь "Метеоров". Более 70 млн рублей ушло на то, чтобы оснастить суда немецкими двигателями MAN.

В рейс выйдут "Метеоры" с новыми сердцамиЮгра-ТВ, 2014

Новые двигатели, поставленные ГК "Морская Техника" для модернизации югорских "Метеоров" уже успели зарекомендовать себя с хорошей стороны. В прошлом году, на одном только топливе, удалось сэкономить по 600 тысяч рублей с каждого из четырёх переоборудованных кораблей "Северречфлота". В этом году речники установили новые сердца ещё на семь "Метеоров".

Ледовый дворец "Пестрецы–Арена" в Татарстане имеет автономное энергоснабжение, журнал "Турбины и дизели", март-апрель 2014

ЗАО "Апгрэйдэнерго" (г. Казань) в тесном сотрудничестве с ООО "ГК Дизель" и ЗАО "МТ-Групп" при поддержке министерства промышленности и торговли Татарстана поставило когенерационную газопоршневую установку MAN-240N на базе двигателя E2842 E312 (MAN) в рамках проекта по повышению энергоэффективности ледового дворца "Пестрецы–Арена" в с. Пестрецы.

Купить нельзя модернизировать, отраслевая газета "Водный транспорт", №3, 2014

"Морская Техника" обеспечивает полный цикл услуг по переоборудованию судна: поиск оптимального варианта замены оборудования в рамках бюджета, проектные работы, подготовка необходимой документации, согласование проекта и оборудования в РРР и РМРС, поставка и установка оборудования на борту судна, его запуск и дальнейшее гарантийное и послегарантийное обслуживание." (стр. 4)

Радионавигационное оборудование: высокое качество и прогрессивные технологии под известным именем, журнал "Морская Биржа", № 47, 2014

Сегодня Raytheon Anschutz является одним из ведущих поставщиков интегрированной системы навигации и навигационного оборудования для всех видов коммерческих судов, мега-яхт, кораблей и подводных лодок. Группа компаний "Морская Техника" является основным партнером Raytheon Anschutz на территории России, Украины и стран СНГ.

МССЗ внес свой вклад в Олимпиаду, отраслевая газета "Водный транспорт", №2, 2014

ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод" сдал ФГУП "Росморпорт" многоцелевой катер проекта WB22MT "Платан" для работы в Сочи. Проектантом и поставщиком оборудования выступила ГК "Морская Техника". (стр. 11)

Стационарный двигатель: оцениваем преимущества и делаем выбор, журнал "Лоцман", № 6, 2013 

"Морская Техника" является эксклюзивным представителем французской компании Nanni и имеет в своем распоряжении более 20 сервисных станций по России, в странах СНг и Балтии, а также круглосуточную сервисную службу.

Программа модернизации флота России по замене главных двигателей: итоги и перспективы – 2013, журнал "Морская Биржа", № 46, 2013

Одним из направлений деятельности Группы компаний "Морская Техника" является модернизация действующего флота России. Начало программы модернизации было положено в 2010 году. В течение трех лет с 2010 по 2013 года программа получила признание и развитие на национальном уровне и на сегодняшний день представляет собой не только замену главных двигателей, а также комплексную модернизацию скоростного судна.

PP 167, портал Poly Marine Services, 2013

Poly Marine Systems представляет первое российское судно, оснащенное фендерами D300MHD.

Морская Техника. Судно начинается с проекта, журнал "Морская Биржа", № 45, 2013

Благодаря своему богатому профессиональному опыту и использованию самых передовых технологий конструкторское бюро Группы компаний "Морская Техника" предлагает наиболее привлекательные и конкурентоспособные проекты судов любой сложности.

По югорским рекам пойдут новые "Метеоры", а ждать их югорчане будут в комфортных павильонах, Югра-ТВ, 2013

По югорским рекам в скором времени пойдут новые "Метеоры", а ждать их югорчане будут в комфортных павильонах. Усовершенствовать транспортную систему округа помогут дополнительные средства, которые Югра получит по программе 2Сотрудничество". 

Обновили ходовую, переоборудуют и салон. В Югре модернизируют пассажирские речные суда, Югра-ТВ, 2013

В Югре началась масштабная модернизация речного транспорта. Незаменимые "Метеоры", которые перестали выпускать уже больше 10 лет назад, получат вторую жизнь. Суда станут надежнее, а пассажирам в них - комфортнее. 

В Югре продлят жизнь 35-летним теплоходам "Метеор", Российская Газета, 2013

В Ханты-Мансийском автономном округе приступили к модернизации скоростных пассажирских теплоходов на подводных крыльях "Метеор". Хотя суднам уже далеко за тридцать, они могут послужить еще 15-20 лет.

 Ellehammer A/S: традиции, простота, безопасность, журнал "Морская Биржа", №44, 2013

Группа компаний "Морская Техника" является эксклюзивным представителем компании Ellehammer (Дания), производящей оборудование защиты от пожара, насосы и эжекторы. Компания Ellehammer примет участие в международной выставке НЕВА-2013, которая пройдет 24-27 сентября в "Ленэкспо", Санкт-Петербург.

Eliche Radice: поставка гребных винтов на скоростные суда, журнал "Морская Биржа", №44, 2013

С 2013 году компания "Морская Техника" совместно с  компанией Eliche Radice (Италия) предлагает судовладельцам, имеющим скоростные суда и суда на подводных крыльях, программы производства гребных винтов и валов, а также обтекателей винтов.

"МТ-Групп" представляет: системы водоподготовки и очистки воды PETER Taboada®, журнал "Морская Биржа", №43, 2012

Группа компаний "Морская Техника" предлагает судостроителям современное качественное судовое оборудование ведущих мировых производителей. Одним из таких производителей является компания PETER Taboada®. Эта испанская фирма производит системы водоподготовки и очистки воды, некоторые системы разработаны по собственной технологии и запатентованы. "Морская Техника" является эксклюзивным представителем Peter Taboada в России, Украины, СНГ и странах Балтии с 2009. 

Модернизация скоростного флота России: проблемы и решения, журнал "Морская Биржа", №42, 2012

Скоростные пассажирские суда известны, пожалуй, каждому жителю нашей страны. "Ракета", "Комета", "Метеор", "Беларусь", "Восход", "Полесье", "Колхида", "Ласточка", "Циклон"… Серийный выпуск таких судов в Советском Союзе начался с конца 50-х годов. Всего в период 60-х – 80-х годов было построено порядка 1900 скоростных пассажирских судов.

Подразделение судовой радиоэлектроники Группы компаний "Морская Техника": для нас нет не решаемых задач!, журнал "Морская Биржа" № 41, 2012

Группа компаний "Морская Техника" в этом году отмечает свое 15-летие на рынке судового снабжения. Подразделение судовой радиоэлектроники было одним из первых в компании. О работе подразделения сегодня, о радионавигационном оборудовании, поставляемом Группой компаний "Морская Техника", о текущих проблемах и новых решениях нам рассказали руководитель подразделения судовой радиоэлектроники Дмитрий Романов, заместитель руководителя Олег Резников и начальник отдела продаж Владимир Кузнецов.

Руслан Садыков, "MAN-MT": "Мы хотим помочь пассажирскому флоту восстановиться", портал korabel.ru

В начале июня в Ленэкспо прошел семинар "Модернизация пассажирского флота", организованный Группой компаний "Морская Техника" совместно с производителем высокооборотных морских двигателей MAN Engines and Components. Как всегда скептично настроенные специалисты от судостроения, выслушав доклады выступающих вынуждены были признать актуальность озвученных предложений по переоборудованию скоростных пассажирских судов.

"Морская Техника" — 15 лет с вами!, журнал "Морская Биржа" №40, 2012

В 2012 году Группа компаний "Морская Техника" отмечает свое 15-тилетие. Компания была создана в 1997 году выпускником Морской академии им. Макарова Абдулом Мехтиевым. Первоначально "Морская Техника" занималась продажей судовых сменно-запасных частей на российский рынок. Штат компании тогда состоял из шести человек.

Оптимальное решение для безопасной навигации: РЛС серии MDC-2000 от Koden Electronics, журнал "Морская Биржа" №39 2012

Компанией "МТ Электроникс", подразделением судовой радиоэлектроники и навигационного оборудования Группы компаний "Морская Техника", получено СТО Российского Морского Регистра судоходства на серию судовых радиолокационных станций (РЛС) серии MDC-2000 производства Koden Electronics (Япония).

Оборудование производства Группы компаний "Морская техника" всегда в наличии на складе, журнал "Морская Биржа" №39, 2012

Группа компаний "Морская техника" осуществляет поставки радиолокационных станций MTRR-1042 и системы контроля дееспособности вахтенного помощника капитана BNWAS BW-707 собственного производства.

Модульная система CleanBallast компании RWO, журнал "Морская Биржа" №38 2011

На протяжении многих лет сброс необработанной балластной воды в портах создавал серьезные экологические проблемы, причинял экономические убытки и наносил значительный вред здоровью человека. Начиная с 2003 года компания RWO занимается разработкой и испытаниями системы очистки балластных вод. Сегодня компания RWO разработала модульную систему CleanBallast, которая надежно удаляет организмы, осадки и взвешенные твёрдые частицы в два этапа.

Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана BNWAS BW-707, журнал "Морская Биржа" №37, 2011

На 86-й сессии КБМ были приняты поправки к правилу 19 Главы V (V/20) Конвенции СОЛАС – "Требования к судовым навигационным системам и оборудованию", касающиеся сроков оснащения грузовых судов, находящихся в эксплуатации, Системами контроля дееспособности вахтенного помощника капитана (СКДВП). Поправки вступили в силу 1 января 2011 г.

Очистка сточных вод с заботой о природе, журнал "Морская Биржа" №36, 2011

В последнее время тема защиты окружающей среды и сохранения природных ресурсов широко обсуждаема во всем мире. Крупные промышленные производители стараются применять экологически безопасные технологии и материалы, торговые центры снабжают покупателей бумажными пакетами вместо полиэтиленовых, а жители мегаполисов стараются экономить электроэнергию и воду. Проблема загрязнения планеты и дефицита природных ресурсов коснулась практически каждого.

Радионавигационное оборудование: японское качество, журнал "Морская Биржа" №35, 2011

Компания Koden Electronics Co., Ltd. (Коден) была основана в Японии в 1947 г., и за эти годы стала одной из самых крупных и успешных компаний на рынке судовой электроники и промышленного оборудования. Многие революционные в свое время технические новшества – применение транзисторов, печатных плат, цветной графики – были впервые применены в индустрии радиоэлектроники именно компанией Koden. Так, на счету компании первый в мире цветной эхолот (1976 г.) и первая в мире судовая навигационная РЛС с цветным дисплеем (1981 г.) Показателен и тот факт, что первый GPS-приемник был произведен компанией Koden еще до полного введения системы GPS в работу. Ярким моментом в истории компании является установка оборудования на созданном для NASA марсоходе Rover.

Вторая жизнь "Метеора" с двигателем MAN, журнал "Морская Биржа" №34, 2010

Изобретение советским конструктором Ростиславом Алексеевым судов на подводных крыльях, одним из которых является широко известный "Метеор", открыло новые возможности для пассажирского флота. В конце 50-х годов этот водный транспорт обслуживал более 100 пассажирских линий пятнадцати речных и одного морского пароходства. Однако уже в 90-х подобные перевозки резко потеряли популярность.

KOBELT - более 45 лет на рынке рулевых систем, журнал "Морская Биржа" №33, 2010

Kobelt Manufacturing ведет свою деятельность с 1962 года. На сегодняшний день компания является одним из лидирующих производителей качественных систем управления дизель-редукторными агрегатами (ДРА), гидравлических и электрогидравлических рулевых машин, тормозов для валов, систем управления палубным оборудованием и промышленных тормозных систем.

Оборудование для транспортно-монтажных судов. Строительство альтернативных источников энергии, журнал "Морская Биржа" №32, 2010

Голландская компания HRP Europe B.V. (Holland Rudder Propeller) является одним из ведущих мировых производителей пропульсивных решений для судостроения. История компании насчитывает более 30 лет, на протяжении которых HRP смогла утвердиться на рынке как надежный производитель оборудования высокого качества.

Надежное решение против пиратских атак от Tanktech, журнал "Морская Биржа" №32, 2010

В последнее время тема пиратства стала особенно актуальной. В настоящий момент сомалийские пираты активно пытаются пополнить свою казну, осознавая опасность надвигающегося сезона муссонов, когда изменчивая погода в экстерриториальных водах может оставить их "банкротами".

Дизельные генераторы Lindenberg-Anlagen, журнал Морская Биржа №31, 2010

Компания Lindenberg-Anlagen ведет свою историю с середины прошлого века. Начав с небольшого производства индустриальных дизель- генераторов и дизель-насосов для удовлетворения локальных потребностей, через 50 лет компания превратилась в одного из ведущих в Европе производителей дизель – и газогенераторов.

Интервью с Генеральным директором Группы компаний "Морская Техника" Абдулом Мехтиевым, портал korabel.ru, 2010

Группа компаний "Морская Техника" на сегодняшний день включает несколько организаций, работающих на таких сегментах рынка как судостроение, поставка сменно-запасных частей, судовая радиоэлектроника, судовой брокераж, а также сервисное обслуживание и консультации. Мы взаимодействуем со всеми основными судостроительными верфями и заводами в России и СНГ, стараясь на протяжении 12 лет обеспечивать максимально качественный сервис и индивидуальный подход к каждому клиенту. Сейчас группа компаний представлена в главных портовых городах Российской Федерации, Украины и Азербайджана, с головным офисом в Санкт-Петербурге.

Где найти хорошего снабженца, журнал "Речной транспорт (XXI век)", февраль 2010.

Группа компаний "Морская Техника" уже более 12 лет успешно работает на рынке судового оборудования и занимает одну из лидирующих позиций в области поставок СЗЧ, оборудования и предоставления сопутствующих сервисных услуг.

Индустриальное подразделение GOSCO Группы компаний "Морская Техника" - надежный поставщик оборудования длянефтегазовой отрасли, информационно-аналитическое издание Промышленное оборудование , стр. 38-39

ГОСКО -ваш надежный партнер, журнал Экспозиция Нефть и Газ №9, июнь 2010: 1.jpg2.jpg

Качественное судовое оборудование от испанских производителей, журнал Морская Биржа №30, 2009

Группа компаний "Морская Техника" специализируется на поставке оборудования для строящихся судов с 2004 г. За эти пять лет сформировался штат квалифицированных сотрудников, были налажены взаимоотношения с проектными бюро, судостроительными верфями и заказчиками судов. Направление оборудования для строящихся судов Группы компаний «Морская Техника» сотрудничает с мировыми производителями судового оборудования, в том числе из Испании.

Применение современных технологий при обработке балластных вод. Veolia Water Solutions & Technologies, журнал Морская Биржа №29, 2009

На протяжении многих лет дисфункция цикла очистки балластных вод приводила к серьезным экологическим проблемам, вреду здоровья водных обитателей и человека, а также значительным затратам. Организмы в водяном балласте оказываются в незнакомой окружающей среде, где они, за счет быстрого размножения, начинают угрожать экологическому балансу. Международная морская организация (IMO) попыталась решить данную проблему, сформировав конвенцию и приняв Соглашение по Управлению Водяным балластом.

Рынок яхтенных двигателей: новый MAN V12-1800, журнал Морская Биржа №28, 2009

Чем еще можно впечатлить владельца яхты? Захватывающей производительностью и еще большим комфортом. MAN Nutzfahrzeuge представляет новый оригинальный силовой модуль для вашей яхты.

МОРСКАЯ ТЕХНИКА: Мы интересны всем, журнал Морская Биржа №26, 2008

Сегодня ЗАО "Морская техника" - это группа компаний, работающая в нескольких секторах бизнеса: поставки запасных частей со склада и под заказ; поставки судового радиооборудования; поставки оборудования на строящиеся суда; судовой брокераж. Представляем интервью с генеральным директором ЗАО "Морская Техника" Абдулом Мехтиевым.