{:ru}»Морская Техника» 12 лет участвует программе «Модернизация скоростного флота России»!{:}{:en}Marine Technics has been participating in the Modernization of the Russian High-Speed Fleet Program for over 12 years! {:}

{:ru}65 лет назад — в августе 1957 года совершил первый рейс пассажирский теплоход «Ракета» — первое советское речное судно на подводных крыльях. Это уникальная дата, ознаменовавшая начало большой эры скоростного пассажирского судоходства. В ЦКБ по судам на подводных крыльях было разработано более 70 проектов и построено свыше 4 тысяч судов. Суда на подводных крыльях стали брендом отечественной конструкторской мысли и судостроения. В России накоплен уникальный опыт строительства СПК и длительной эксплуатации в различных условиях. В свою очередь, Компания «Морская Техника» является активным участником Программы модернизации уже 12 лет и к 2022 году переоборудовала более 60 судов. А первое модернизированное судно – «Метеор 237» было спущено в августе 2010 года. По программе «Модернизация скоростного флота России» на судах дизель-редукторные агрегаты были заменены на современные двигатели, установлены новые гребные валы и винты, насосы, произведена модернизация салонов. Модернизированные скоростные пассажирские суда позволили обеспечить стабильные, безостановочные перевозки на социально значимых пассажирских линиях. Таким образом, Компания «Морская Техника» внесла большой вклад в сохранение социально значимых пассажирских перевозок на крылатых теплоходах, позволила увеличить пассажиропоток, сократить эксплуатационные затраты, сохранила веру в «крылатый» флот России и дала новое дыхание скоростному флоту!{:}{:en}

65 years ago, in August 1957, the passenger vessel RAKETA, the first Soviet hydrofoil, made its maiden voyage. This unique date marked the beginning of the great era of high-speed passenger transportation. The Central Design Bureau for Hydrofoil Vessels has developed more than 70 projects and built more than 4 thousand vessels.

Hydrofoil vessels have become a trademark of the Soviet design and shipbuilding industry. Russia has accumulated unique experience in the construction of hydrofoils and their long-term operation under various conditions.

Marine Technics company, in turn, has been an active participant in the Modernization Program for 12 years and by 2022 has refitted more than 60 ships. The first retrofitted vessel, METEOR 237, was launched in August 2010.

Under the Modernization of the Russian High-Speed Fleet Program, the diesel gear units were replaced by modern engines, new propellers, shafts and pumps were installed, and the interior of the vessels was renovated.

Retrofitted high-speed passenger vessels have made it possible to provide stable, non-stop transportation on socially important passenger lines.

Thus, Marine Technics company has greatly contributed to the preservation of socially important passenger transportation by hydrofoil vessels as well as allowed to increase passenger traffic, reduce operating costs, kept faith in the hydrofoil industry and gave a new breath to the high-speed fleet!

{:}