Двигатели для морских дизель-генераторов

Морские двигатели MAN (РМРС и РРРС) - это оптимальное решение для бесперебойного и экономичного энергоснабжения на судах.

Известные производители морских электростанций, аварийных и вспомогательных генераторных установок выбирают двигатели MAN как надежное, долговечное и экономичное оборудование.

Модель двигателя	Тип	Непрерывная выходная мощность двигателей согласно ISO 8528, кВт				Отбор на вентилятор (насос)	Диаметр /ход / Рабочий объем
		Вспомогательный (ВДГ - PRP)1)		Аварийный (АДГ - LTP)2)		кВт	мм/мм/л
		кВт	кВА	кВт	кВА	кВт	мм/мм/л
D2866LXE20	R6	190/224		177/190/244/270		11	128 / 155 12
D2866LXE30 *	R6	190/224		177/190/244/270		(-)	128 / 155 12
D2866LXE201	R6			272/280		9	128 / 155 12
D2866LXE301	R6			327		9	128 / 155 12
D2876LXE201	R6			355		12	128 / 166 12,8
D2876LXE203				410		14
D2876LXE301 *		345				(3)
D2840LXE201	V10			443		14	128 / 142 18,3
D2840LXE203				495		14
D2840LXE301 *		443				(3)
D2842LXE201	V12			543		14	128 / 142 21,9
D2842LXE203				575		14
D2842LXE301 *		532				(3)

* Двигатели с водным охлаждением, отбор мощности указан для насоса забортной воды

1) Режим работы PRP (для вспомогательных дизель- генераторов ВДГ), подразумевает длительную нагрузку, допускаются перегрузки 10% в течение 1 часа но не чаще чем раз в 12 часов.

2) Режим работы LTP (для аварийных дизель генераторов АДГ) подразумевает, что наработка в моточасах не может превышать 500 часов в год, непрерывная работа не более 300 часов при 100% нагрузке, перегрузки не допускаются. Двигатели обеспечивают аварийное питание, например, во время сбоев энергоснабжения от основных источников энергии.

3) Электрическая мощность типичного генератора с эффективностью 92%-96% и cos(φ)=0,8. Двигатели поставляются для сборки с генераторами. Возможна также установка в качестве приводов для компрессоров, насосов.