На ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» было заложено строительство нового рабочего катера. 

Заложено строительство рабочего катера проекта WB22MT

11 июня 2013 года на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» было заложено строительство рабочего катера. Катер будет построен по проекту WB22MT Группы компаний «Морская Техника» в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства.

Это современный, первоклассно оснащенный служебно-разъездной катер, выполняющий следующие функции:

• Доставка комиссий, членов экипажей судов и их семей на борт судна
• Транспортировка грузов весом до 0,5 тонн
• Осмотр и наблюдение за экологическим состоянием акваторий
• Выполнение задач лоцманского катера

Торжественная закладка киля рабочего катера состоялась в присутствии коллектива ОАО «МССЗ» и приглашенных гостей. Генеральный директор завода В.В. Немчин открыл торжественный митинг, заявив, что, согласно оценкам специалистов, катер проекта WB22MT – это лучшее проектное предложение в российской судостроительной промышленности в этом классе катеров за последнее десятилетие. Кроме того он подчеркнул, что ОАО «МССЗ» является законодателем как в строительстве яхт класса Luxury от 26 до 47 метров, так и в катерном производстве, где применяются передовые решения как российского, так и мирового судостроения.

Коммерческий директор ОАО «МССЗ» Новосельцев Б.Ф. заявил, что испытывает настоящую гордость от того, что на заводе строятся катера такого класса, воплощающие передовые технологии катерного производства и имеющие превосходные технические характеристики.

Также от гостей торжественного мероприятия выступили Заместитель начальника управления развития и строительства флота ФГУП «Росморпорт» В.В. Акимов, руководитель московского представительства РМРС Зайдель В.Г., от проектанта заместитель генерального директора Группы компаний «Морская Техника» Клемин Д.Ф.

Технические характеристики:

• Класс РМРС: КМ* R3 Aut3
• Длина корпуса, м: 23,0
• Ширина корпуса, м: 5,9
• Осадка при полном водоизмещении, м: 1,8
• Автономность по всем запасам, суток: 5
• Скорость, узлов: 20
• Экипаж, человек: 2
• Спецперсонал, человек: 12
• Дальность плавания, миль: 500
• В качестве главной энергетической установки на судне предусмотрено два двигателя MAN D2842LE 410 мощностью 809 кВт каждый.