Получено СТО РРР на гироскопический компас STANDARD 22 производства Raytheon Anschutz GmbH (Германия)

СТО РРР на гироскопический компас STANDARD 22

Благодаря совместной работе Группы компаний «Морская Техника», производителя навигационного оборудования Anschutz GmbH (Германия) и Российского Речного Регистра впервые был получен Сертификат об одобрении типового изделия (СТО РРР) на гирокомпас STANDARD 22, который предназначен для определения курса судна относительно географического (истинного) севера.

Получение СТО РРР впервые позволяет судовладельцам речных судов использовать популярные на море гирокомпасы Standard 22.

Популярность Standard 22 обусловлена высокими показателями отказоустойчивости, очень простым и быстрым обслуживанием, доступными ценами за столь качественное оборудование. Так же для речных судов будет актуальна возможность использования универсального конвертера MTDAC-109 в случаях необходимости замены морально и физически устаревших гирокомпасов (Амур, Курс и др.) с сохранением старой периферии, что также позволит сэкономить денежные средства при модернизации судна.

Особенности гирокомпаса Standard 22:

• Компактность и универсальность.
• Индуктивная передача электроэнергии бесконтактным кольцом значительно повышает безопасность эксплуатации.
• Точность датчика угловой скорости соответствует требованиям IMO.
• Модульная конструкция, обеспечивающая удобство и простоту установки и возможность использования как одного гирокомпаса, так и системы с комбинированным резервированием в зависимости от запроса заказчика.
• Система, интегрирующая данные гиро, спутникового и магнитного датчиков.
• Режим быстрой стабилизации (приведение в меридиан).
• Соответствие стандарту CANopen обеспечивает простую интеграцию в систему.
• Высокая точность: +/– 0,1 гр. (компенсация широтной и скоростной погрешности, автоматическая компенсация тепловых дрейфов).
• Возможность комплектации системы по требованиям заказчика.
• Встроенная система самодиагностики. Простота в эксплуатации и обслуживании.
• Возможность универсального монтажа блока управления (в консоль / на переборке / на подволоке).
• Экономичная эксплуатация (длительный срок службы и межсервисный интервал).
• Возможность замены устаревших гирокомпасов (типа «Амур», «Курс» и др.) на Standard 22 с сохранением существующей периферии.
• Удобное обслуживание (развитая сеть сервисных станций во всем мире).

Подробнее ознакомиться с Standard 22 можно здесь.