СТО РРР на гироскопический компас STANDARD 22Type approval certificate for gyro compass STANDARD 22
Получено СТО РРР на гироскопический компас STANDARD 22 производства Raytheon Anschutz GmbH (Германия)
СТО РРР на гироскопический компас STANDARD 22

Благодаря совместной работе Группы компаний «Морская Техника», производителя навигационного оборудования Anschutz GmbH (Германия) и Российского Речного Регистра впервые был получен Сертификат об одобрении типового изделия (СТО РРР) на гирокомпас STANDARD 22, который предназначен для определения курса судна относительно географического (истинного) севера.
Получение СТО РРР впервые позволяет судовладельцам речных судов использовать популярные на море гирокомпасы Standard 22.
Популярность Standard 22 обусловлена высокими показателями отказоустойчивости, очень простым и быстрым обслуживанием, доступными ценами за столь качественное оборудование. Так же для речных судов будет актуальна возможность использования универсального конвертера MTDAC-109 в случаях необходимости замены морально и физически устаревших гирокомпасов (Амур, Курс и др.) с сохранением старой периферии, что также позволит сэкономить денежные средства при модернизации судна.
Особенности гирокомпаса Standard 22:
Компактность и универсальность.- Индуктивная передача электроэнергии бесконтактным кольцом значительно повышает безопасность эксплуатации.
- Точность датчика угловой скорости соответствует требованиям IMO.
- Модульная конструкция, обеспечивающая удобство и простоту установки и возможность использования как одного гирокомпаса, так и системы с комбинированным резервированием в зависимости от запроса заказчика.
- Система, интегрирующая данные гиро, спутникового и магнитного датчиков.
- Режим быстрой стабилизации (приведение в меридиан).
- Соответствие стандарту CANopen обеспечивает простую интеграцию в систему.
- Высокая точность: +/– 0,1 гр. (компенсация широтной и скоростной погрешности, автоматическая компенсация тепловых дрейфов).
- Возможность комплектации системы по требованиям заказчика.
Встроенная система самодиагностики. Простота в эксплуатации и обслуживании.
- Возможность универсального монтажа блока управления (в консоль / на переборке / на подволоке).
- Экономичная эксплуатация (длительный срок службы и межсервисный интервал).
- Возможность замены устаревших гирокомпасов (типа «Амур», «Курс» и др.) на Standard 22 с сохранением существующей периферии.
- Удобное обслуживание (развитая сеть сервисных станций во всем мире).
Подробнее ознакомиться с Standard 22 можно здесь.
![]() |
Thanks to the joint work of the «Marine Technics» Group, the manufacturer of navigation equipment Anschutz GmbH (Germany), and the Russian River Register type approval certificate for gyro compass Standart 22 was received. The gyro compass Standart 22 is designed to define ship’s heading relative to geographical (true) North.
This type approval certificate for the first time allows owners of ship vessels to use gyro compasses Standart 22 which are popular at sea.
Popularity of Standard 22 is the result of high fault tolerance level, easy and quick maintenance, reasonable prices and high quality. Also possibility to use an universal convertor MTDAC-109 will be relevant for river vessels, when needed to replace outdated gyro compasses («Amur», «Kurs», etc) keeping old periphery, which allows to save money during vessel modernization.
Standart 22 features:

- Compact and universal
- Inductive, slipring-free power supply improves operating safety
- Rate-of-turn gyro with an accuracy acc. to IMO-standards
- Modular product range to meet individual requirements – from a single gyro compass to the fully redundant gyro compass system
- Integration of magnetic compass, satellite compass and external rate-of-turn gyro
- Quick settling mode
- Simplest system integration by redundant CANopen maritime standard
- High accuracy: +/– 0,1 degree (speed/latitude error correction, automatic correction of thermal drifts)
- System package in accordance with customer’s requirements
Built-in self-diagnosis system. Easiness of operation and maintenance.
- Possibility of control panel universal mounting (console/bulkhead/deckhead)
- Economical operation (long lifetime and service interval).
- Possibility to replace outdated gyro compasses («Amur», «Kurs», etc) keeping old periphery
- Easy maintenance (wide service net all over the world).
![]() |
