Спущен на воду портовый ледокол «Обь»
21 июня на Выборгском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду ледокола «Обь» проекта Aker Arc124 (заказ 232), который строится для ФГУП «Атомфлот».
Для ледокола «Морская Техника» поставила комплект насосов Azcue, комплект ДУА Econosto, сепаратор нефтесодержащих вод RWO, цепи и якоря Vicinay, ЯШУ Fluidmecanica.
«Обь» — первый неатомный ледокол ФГУП «Атомфлот». Несмотря на отсутствие ядерной энергетической установки, портовый ледокол обладает достаточной мощностью и маневренностью для поддержания судоходства в портах в зимнее время и осуществление ледокольной проводки крупнотоннажных судов. Однако судно можно считать многофункциональным, потому что оно способно производить транспортировку груза, буксировку и даже бороться с разливами нефти.
Судно оснащено инновационной движительной установкой, которая включает в себя четыре независимых азимутальных пропульсивных установки с электрическим приводом Azipod ABB «Ice-1400» тягового типа. Мощность каждого «азипода» составляет 2,5 МВт.
Характеристики проекта:
Длина — 89,2 м;
Ширина — 21,9 м;
Осадка — 7,5 м;
Дедвейт (с учетом перевозимого груза при максимальной осадке) — не менее 2 тыс. т;
Скорость на чистой воде — 15 узл.;
Экипаж — 18 чел. (с возможность размещения еще 12 чел.);
Ледопроходимость — 1,5 м.Ob port icebreaker is launched
On 21 June, Vyborg Shipyard launched icebreaker Ob, project Aker ARC124 (order 232) built for FSUE Atomflot.
For this vessel Marine Technics supplied a set of Azcue pumps, a set of Econosto remote controls, RWO oily water separator, Vicinay chains and anchors, Fluidmecanica mooring and anchoring devices.
Ob is the first non-nuclear-powered icebreaker of FSUE Atomflot. Despite the absence of nuclear power plant, this icebreaker is powerful enough and features exclusive maneuverability to maintain shipping in ports during the winter and to escort large-capacity vessels. The craft can be deemed multifunctional because it will transport cargo, tow and combat oil spillages.
The vessel is equipped with innovative propulsion system including four independent azimuth propulsion units with electric drive Azipod ABB Ice-1400 of traction type. Power of each azipod is 2.5 MW.
Project features:
Length – 89.2m;
Width – 21.9 m;
Draught – 7.5 m;
Deadweight (including transported cargo at max. draught) – min. 2 000 t;
Speed in clear water — 15 knots;
Crew — 18 persons (possible accommodation of another 12 persons);
Icebreaking capability – 1.5 m.
