Руководитель конструкторского отдела МТ выступил с докладом на конференции «Российское судостроение. Импортозамещение»
6-7 апреля в Санкт-Петербурге прошла IV Международная конференция «Российское судостроение. Импортозамещение». Александр Попов, руководитель конструкторского отдела ГК «Морская Техника», выступил с докладом «Проект универсального грузопассажирского судна для внутренних водных путей Северо-Восточных регионов России».
Разработанный МТ и представленный участникам конференции проект «Вояж 85MT» – это универсальное решение, где предусмотрены все особенности маршрутов и принципиальные требования судовладельцев. Его разработка велась с 2014 года.
Проект «Вояж 85МТ» представляет собой универсальное грузопассажирское судно, способное принять на борт до 250 пассажиров и обеспечить всех комфортом и безопасностью в соответствии с современными требованиями. Это стальной двухвинтовой теплоход с развитой палубой бака, с тремя палубами надстройки и кормовым расположением машинного отделения, длиной 85,8 м, шириной 14,6 м, с осадкой 1,6-2,0 м и водоизмещением 1100 т.
Проект учитывает все: предлагаются решения для перевозки багажа и крупногабаритного тяжеловесного груза, предусмотрена возможность перевозки автотехники, особое внимание уделено размещению пассажиров, обеспечена автономность по топливу, на судне установлены станции приготовления питьевой воды, очистки сточных вод, комбинированная сточная система и другое оборудование. Кроме того, теплоход получил ледовое усиление корпуса, позволяющее увеличить навигационный период, что особенно актуально в условиях Севера.
Вопрос грузо- и пассажироперевозок на сибирских реках актуален для нашей страны: водные пути зачастую являются единственным средством передвижения для местных жителей. Доклад «Морской Техники» затронул важную проблематику и вызвал живой интерес участников конференции.
Справка
Конференция «Российское судостроение. Импортозамещение» проходит ежегодно и в ее программе освещаются проблемы мирового судостроения и морского флота России, а также перспективы развития судостроительной промышленности РФ, меры государственной поддержки отрасли в части импортозамещения судового комплектующего оборудования и многие другие вопросы.
В конференции традиционно принимают участие профильные министерства и ведомства; российские судостроительные и судоремонтные предприятия, в том числе речного профиля; судоходные компании; проектно-конструкторские бюро и научные организации; классификационные общества; российские и зарубежные поставщики судового комплектующего оборудования.
*Фотографии Кристина Рягузова | Sudostroenie.info
Head of Design Bureau at the conference “Russian shipbuilding. Import substitution”
On 6-7 April the forth International conference “Russian shipbuilding. Import substitution” was held in Saint Petersburg. Alexander Popov, head of Design Bureau (“Marine Technics”), presented his report on “Project of universal cargo and passenger vessel for inland waterways of the North-East Region in Russia”.
Designed by MT and presented to the conference members the project “Voyage 85MT” is a universal solution which considers all route features and principal requirements of ship owners. This project has been developed since 2014.
The project “Voyage 85MT” is a universal cargo and passenger ship, with the person capacity up to 250 passengers, provides comfort and safety according to the latest requirements. Technical features: steel two-propelled motor vessel with advanced tank deck, three superstructure decks and aft engine room, LOA – 85.8 m, draught – 1.6-2.0 m, displacement – 1100 t.
The project includes everything: there are solutions for luggage transportation and large-sized heavy cargos, possibility for vehicle shipping, special attention is paid to passenger accommodation; fuel autonomy is provided, fresh water plants, sewage water treatment plants, combined sewage system and other equipment are installed on board. Moreover the ice-class hull allows to extend navigation period which is extremely important for North conditions.
The issue of passenger and cargo transportation on Siberian rivers is highly relevant for our country: very often waterways are the only means of transport for locals. The report by “Marine Technics” revealed an urgent question and triggered a keen interest among the participants.
Reference
The annual conference “Russian shipbuilding. Import substitution” includes issues of world shipbuilding and marine Russian fleet, as well as development prospects in shipbuilding industry of the Russian Federation, means of state support in the field for import substitution of marine accessory equipment and other questions.
Traditionally, profile ministries and authorities, Russian shipbuilding and ship repairing factories as well as of river field, shipping companies, design bureaus and scientific organizations, classification societies, Russian and foreign suppliers of marine accessories take part in this event.
*Foto Kristina Raguzova | Sudostroenie.info
