Патрульные катера проекта WC 1500 были построены для ГТК Азербайджана эстонской верфью Baltic Workboats AS. Постройка шла при непосредственном участии Группы компаний «Морская Техника».

 Проект строительства патрульных катеров успешно завершен

«Морская Техника» полностью замкнула цикл «от мысли до реалии»: поиск клиента, разработка технического задания, поиск проекта, удовлетворяющего клиента и учитывающий особенности эксплуатации, а также оснащение катеров всем необходимым и самым современным оборудованием, контроль за строительством и выполнением сторон финансовых обязательств, прием катеров классификационным обществом, сдача катеров Заказчику, доставка катеров до места базирования. Началом работ, можно считать июль 2008 года, когда специалисты Группы Компаний прибыли в Баку для обсуждения требований таможни. Однако, вмешался мировой финансовый кризис и клиенту пришлось взять паузу для подтверждения финансовых возможностей. Судостроительный контракт был подписан в октябре 2008, а первый транш поступил на верфь через месяц.

Первый катер Заказчик принял в ноябре 2009 г, т.е. через год, что полностью соответствовало срокам и условиям поставки. Следующие два были построены к январю и марту 2010, а приняты Заказчиком в мае, после ходовых испытаний. Специалисты «Морской Техники», в свою очередь, отметили высокое качество работ эстонской верфи: внешний вид катеров, безупречные линии швов, продуманный до мелочей дизайн интерьера. Замечания внимательно выслушивались и точно выполнялись.

На ходовых испытаниях катера показали высокие мореходные качества. На волне 2,0 м и сильном ветре, они уверенно шли со скоростью 40-42 узла (при проектных 37), что полностью удовлетворило представителей Заказчика.

Заключительным этапом, который также нуждался в тщательной проработке, стала доставка готовых катеров от Эстонии до Азербайджана. Катера можно было транспортировать только водным путем через Россию, по Неве, озерам, каналам, р.Волге и дальше в Каспий. Для этих целей компания «Морская Техника» зафрахтовала специальное судно, на котором все три катера будут доставлены в Баку в конце августа.

Patrol boats of WaterCat 1500 project have been constructed for the State Customs Committee of Azerbaijan by the Estonian shipyard Baltic Workboats AS. Marine Technics group participated as the main contractor.

Marine Technics has completely closed a cycle «from thought to a reality»: search of the client, technical project working out, search of the project satisfying the client and considering feature of operation, and also equipment of boats by all necessary and advanced equipment, control over building and performance of financial obligations by parties, reception of boats by a classification society, delivery of boats to the Customer, delivery of boats to a basing place.

In July, 2008 experts of the company have arrived to Baku for discussion of needs of customs. However, world financial crisis has interfered and the client had to take a break for acknowledgment of financial possibilities. The ship-building contract has been signed in October 2008, and the first tranche has arrived on shipyard a month later. The Customer has accepted the first boat in November 2009, that completely corresponded to the terms and delivery conditions. Two boats have been constructed by January and March 2010, and accepted by the Customer in May, after trial runs.

Marine Technics Experts, in they turn, have noted high quality of works of the Estonian shipyard: appearance of boats, faultless lines of the seams, design of an interior. Remarks were attentively listened and precisely carried out. Boats have shown high seaworthy qualities during trial runs. With a wave of 2,0 m and a strong wind, they confidently went with a speed of 40-42 knots (at design 37) that has completely satisfied representatives of the Customer.

Delivery of ready boats from Estonia to Azerbaijan became the final stage which also required careful study. Boats could be transported only by waterways of Russia, across Neva, lakes, channels, the Volga river and further to Caspian sea. Marine Technics has chartered a special vessel on which all three boats will be delivered to Baku in the end of August.