С сегодняшнего дня доступен для заказа новый газопоршневой двигатель MAN E3262 LE202. Этот двигатель при работе на природном газе развивает мощность 550 кВт. 

Новый газопоршневой двигатель MAN E3262 LE202 — 550 кВт

С сегодняшнего дня доступен для заказа новый газопоршневой двигатель MAN E3262 LE202. Этот двигатель при работе на природном газе развивает мощность 550 кВт.

Двигатель MAN E3262 LE202 предназначен для непрерывной работы на максимальной нагрузке (COP) и оптимизирован для работы на природном газе. Таким образом, двигатель может применяться во многих отраслях промышленности и даже для производства тепла/энергии: для индустриального, торгового, муниципального и возобновляемого сектора. Райнер Росснер — руководитель отдела продаж подразделения Engines & Components — объясняет принцип работы отдела: «При разработке модели E3262 LE202 концерн MAN продолжил свою стратегию по расширению новой линейки двигателей. К тому же мы планируем выпуск другой модификации данного двигателя, для работы на специальных видах газа. Вот что мы обычно отвечаем нашим клиентам на вопрос о мощности и эффективности для применения двигателей в областях возобновляемой энергии».

Новейшие технологии

Двигатель MAN E3262 LE202 – газовый, V-образный, 12-цилиндровый, четырехтактный двигатель с искровым зажиганием, рабочим объемом 25,78 литров. Двигатель впервые был представлен на выставке Agritechnica 2012. Он оснащен системой искрового зажигания с двухступенчатым турбонаддувом (BiTurbo) и двухступенчатым охлаждением газовоздушной смеси. Инженеры MAN использовали самые современные технологии для того, чтобы перейти на новый уровень мощности – 550 кВт. Среди прочих отличительных характеристик – рабочий цикл оптимизирован при помощи технологии использования четырех клапанов. Итоговое увеличение мощности также положительно сказывается на среднем рабочем давлении, которое теперь составляет более 17 бар. Также, благодаря снижению трения в самом двигателе, мы смогли повысить значение КПД. Газовые двигатели полностью соответствуют Техническим Инструкциям по Контролю Качества Воздуха, что выражается в низком уровне выбросов.

Расширенная сфера применения

Двигатели MAN оснащены V-образным блоком цилиндров с резьбовым креплением для установки специального датчика детонации, таким образом, расширяются пределы использования двигателя. Возможность точного определения уровня детонации предлагает заказчику большой выбор топлива в будущем. К тому же, увеличенная мощность 550 кВт предоставляет производителям когенерационных установок и мини-ТЭС намного больше вариантов создания оборудования в новом классе мощности: чем больше механическая и тепловая мощность, тем больше шансов соответствовать возросшим запросам по эффективной децентрализации энергопитания.

Упрощенное управление

Благодаря новой установленной системе датчиков, в которую включена система записи данных, управление MAN E3262 LE202 стало намного проще. Дальше, самые важные рабочие параметры, такие как давление масла или изменение давления, передаются по шине CAN. Такая система позволяет быстро подключить датчики и электропроводку без серьезных затруднений.

Проверенный временем модельный ряд MAN

Концерн MAN предлагает 5 серий с 19 двигателями.
Мощность при работе на биогазе от 68 кВт до 380 кВт;
при работе на природном газе – от 37 до 550 кВт (включая новый двигатель).

Кроме четырехцилиндрового Е0834 с рабочим объемом 4,6 литров, линейка продукции дополнена испытанными и протестированными шестицилиндровыми рядными двигателями серий Е0836 и Е2876 мощностью до 220 кВт. V-образные 8 и 12-цилиндровые двигатели пользуются большим спросом на рынке данной продукции. Постоянное расширение модельного ряда двигателей и использование новейших технологий сделали концерн MAN компанией №1 в Европе.