Двигатели для морских дизель-генераторов

 


Морские двигатели MAN (РМРС и РРРС) - это оптимальное решение для бесперебойного и экономичного энергоснабжения на судах.

Известные производители морских электростанций, аварийных и вспомогательных генераторных установок выбирают двигатели MAN как надежное, долговечное и экономичное оборудование.

 

  

Модель двигателя Тип Непрерывная выходная мощность двигателей согласно ISO 8528, кВт Отбор на вентилятор (насос) Диаметр /ход / Рабочий объем
Вспомогательный (ВДГ - PRP)1) Аварийный (АДГ - LTP)2) кВт мм/мм/л 
кВт кВА кВт кВА
D2866LXE20 R6   190/224  177/190/244/270   11

128 / 155

12  

D2866LXE30 * (-)
D2866LXE201 R6     272/280    9

128 / 155

12  

D2866LXE301      327    9
D2876LXE201 R6      355    12

128 / 166

12,8   

D2876LXE203     410     14
D2876LXE301 *  345        (3)
D2840LXE201 V10      443   14 

128 / 142

18,3   

D2840LXE203      495   14 
D2840LXE301 *  443        (3)
D2842LXE201 V12     543     14

128 / 142

21,9   

D2842LXE203     575     14
D2842LXE301 * 532         (3)

* Двигатели с водным охлаждением, отбор мощности указан для насоса забортной воды

1) Режим работы PRP (для вспомогательных дизель- генераторов ВДГ), подразумевает длительную нагрузку, допускаются перегрузки 10% в течение 1 часа но не чаще чем раз в 12 часов.

2) Режим работы LTP (для аварийных дизель генераторов АДГ) подразумевает, что наработка в моточасах не может превышать 500 часов в год, непрерывная работа не более 300 часов при 100% нагрузке, перегрузки не допускаются. Двигатели обеспечивают аварийное питание, например, во время сбоев энергоснабжения от основных источников энергии.

3) Электрическая мощность типичного генератора с эффективностью 92%-96% и cos(φ)=0,8. Двигатели поставляются для сборки с генераторами. Возможна также установка в качестве приводов для компрессоров, насосов.