Миссия компании: Обеспечение качественных услуг на рынке судового снабжения. 

 

09.04.2008
Выставка "MIBS Spring 2008 / Катера и яхты. Весна 2008"
подробнее
08.04.2008
Лучший сотрудник "МОРСКОЙ ТЕХНИКИ" в марте
подробнее
10.02.2008
Радио и навигационное оборудование для яхты проекта ULBA
подробнее
09.02.2008
МТ на тренинге EVAC ZODIAC
подробнее
29.01.2008
"МОРСКАЯ ТЕХНИКА" получила звание "Привлекательный работодатель"
подробнее
25.12.2007
Судовая арматура Econosto для пожарных катеров МЧС России
подробнее
05.12.2007
Сухогруз проекта 17605 - 2 корпус.
подробнее
03.10.2007
Архангельский Траловый Флот выражает благодарность...
подробнее
28.09.2007
НЕВА 2007
подробнее
26.05.2007
Спуск на воду ледокола "МОСКВА" с подруливающим устройством HRP
подробнее
30.11.2006
Японское навигационное и рыбопоисковое оборудование Koden со склада
подробнее
24.09.2006
Компания «МОРСКАЯ ТЕХНИКА» предлагает импортные гидротермокостюмы моделей HYF-I и HYF-II с сертификатом РМРС
подробнее
03.08.2006
Ищем партнеров по снабжению СЗЧ
подробнее
07.07.2006
MAN сервис: "МОРСКАЯ ТЕХНИКА" - Импортер и Центральная сервисная станция MAN Nutzfahrzeuge
подробнее


Rambler's Top100

Главная страница
О компании
Механическое оборудование
Судовая радиоэлектроника
Оборудование для строящихся судов
Поставщикам
English | Русский | |

 

На предыдущую страницу | В конец страницы

Дизельные двигатели MAN

среднего режима эксплуатации

Диапазон мощностей: 256-809 кВт (360-1100 л.с.).

Применение: используются на паромах, небольших пассажирских  и рыболовных судах, на яхтах водоизмещающего типа.

Ограничение по времени: до 3000 часов в год.

Время работы при полной нагрузке: до 50%. При средней нагрузке: до 70%.

Краткие технические характеристики дизельных двигателей MAN среднего режима эксплуатации представлены в таблице:

Модель двигателя

Кол-во и располож. цилиндров

Номинал. мощность

Номинал. частота вращения

Расход топлива  при номинал. частоте вращения

Диаметр/ ход/ рабочий объем

Длина до кромки картера маховика

Ширина

Высота

Высота от центра коленвала до вершины двигателя

Вес двигателя, готового к установке в сухом состоянии

Состав выхлопных газов

Чертеж

 

 

кВт (л.с.)

Об/мин.

г/кВтч л/ч

мм/мм/л

мм

мм

мм

мм

кг

 

 

D 0836 LE 402 EDC

6/рядное

265  (360)

2400

218/69

108/125/  6.87

1127

740

925

590

730

IMO

draft

D 2866 LXE 40 

6/рядное

279  (379)

1800

209/69

128/155/ 11.97

1448

897

1148

817

1020

IMO, ZKR1

draft

D 2866 LXE 40A 

6/рядное

294 (400)

2100

216/76

128/155/ 11.97

1448

897

1148

817

1020

IMO, ZKR1

draft

D 2866 LXE 42 

6/рядное

294 (400)

2100

216/76

128/155/ 11.97

1448

897

1148

817

1020

SAV

draft

D 2866 LE 403 

6/рядное

368 (500)

2100

227/99

128/155/ 11.97

1320

869

998

667

1160

IMO, ZKR1

draft

D 2876 LE 402 EDC

6/рядное

412 (560)

2100

222/109

128/166/ 12.82

1320

882

966

665

1290

IMO

draft

D 2848 LE 405 

8/V-образное

478  (650)

2100

215/122

128/142/ 14.62

1176

1230

1073

685

1390

IMO, ZKR1

draft

D 2840 LE 401

10/V-образное

478  (650)

2100

212/121

128/142/ 18.27

1334

1217

1071

660

1580

IMO, ZKR1

draft

D 2840 LE 404 EDC

10/V-образное

603 (820)

2100

227/163

128/142/ 18.27

1334

1230

1117

685

1630

IMO, ZKR1

draft

D 2842 LE

12/V-образное

497 (676)

2100

212/125

128/142/ 21.93

1638

1203

1171

769

1720

IMO

draft

D 2842 LE 401 

12/V-образное

588 (800)

2100

212/148

128/142/ 21.93

1491

1217

1082

662

1790

IMO, ZKR1

draft

D 2842 LE 413

12/V-образное

<